IMON JNR キハ82系

IMON JNR キハ82系 5輌編成 DCC化記録
新潟県　O様　レストア・DCC化御依頼

2017/9/1　完成しました

音源は　1基エンジンのキハ58を使いました

音源を入力していて気がついたのですが、キハ82の床下機器、
DMH17H エンジンが2基付いているのです
床下を量産化の為、キハ、キロ、キシ80 と、共通化したのでしょうね

キハ82のエンジンは1基じゃなかったのですかね

キハ80 に、KATO FR11 を載せます

室内灯に行く配線を途中で切断

FR11を半田付けして、絶縁の為の熱収縮チューブをかけます

このようにして、キロ80, キシ80 も、DCC化完成させました

参考CV値

CV01=82 アドレスは、#82 にしました

CV61=03　　CV64=00　　F0で、ON ⇔ OFFとしています

来週から、IMON のキット製作に掛かります
塗装の色合わせの為、一度に、10輌を約3ケ月に渡って製作します

2017/9/2　デカールを修理しました

↓

修理するのを忘れていました

御注意、トップコートはかけていません　⇒　かけるとツヤが変わるからです
デカールの糊のみで、くっついていますので取扱いには十分注意してください

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製作記録

車輛、キットが届いています

修理しながらの、DCC化となります

2017/8/31　キハ82 15 完成しました

昨晩に戻ります

元の基盤、ダイオードを一個破壊してしまいました、割れたのだ

LIGHTING BASE 改造しました　⇒　今回は、簡単な改造法で行いました

床下の重連用のLIGHT SWITCHを使わないとして、改造しました
※　SWITCH を OFFにすると、テールランプのみが消えます
⇒　意味の無い設定です、こうなってしまうのです

写真の基盤、定電流ダイオードを2個共に外し、抵抗を1KΩに変更しただけです

これで、13V かかっても、1.8V～1,9V しかLEDにはかかりません

窓セル、座席が全部外れていましたので、修理します

今回は、青線、黄色線を入れ替えません　⇒　危険な事は避けました
その代わり、床下のスライドスイッチが意味をなしません

ライティング基盤を装着しました

試運転で、この集電板がショートして、SDN136SP 一台、お釈迦となりました　アワレなのだ
この集電板の取り扱いは十分に注意、絶縁しないと、一瞬でデコーダーがパーです
IMONさんのDCC化でこれまでに3台デコーダーを潰した事になります
DCアナログからDCCに基盤を変更する際は他人の半田付け、配線は信じない事です
テスターと首ったけで、火入れをして下さい

座席、室内灯を取り付けました

ZIMO のシュガーキュービックスピーカーを装着、SDN136SP を装着

音源は、キハ58 (DMH17) を使用しました

ヘッドライトヒサシに塗装のハゲがありますので、一応、タッチアップしておきます

参考 CV値

IMON キハ82 15	#82		SDN136PS
ファンクションキー	CV番号		デコーダの電線色
			白	黄	緑
電線ごとの数値			01[01]	02[02]	04[04]
ライト			ヘッドライト	テールライト	室内灯
F0 前進	CV33	05	●		●
F0 後進	CV34	06		●	●
F1	CV35	0
F2	CV36	0
F3	CV37	0

アドレスは、編成運転を考慮して、#82 としました　⇒　キハ82系の意です

御注意、この配線、このCV設定で、CV値は、正転運転設定ですが、
実車は逆転運転となっています
もう一台のキハ82は、逆転設定し、正転運転を配線、CV値の設定で行う予定です

2017/8/31　キハ82 107 完成しました

SDN136SP 、ZIMO キュービックスピーカー塔載しました

この車輛、ボルスターが無くなっていますので、代用のブッシュで対処しました

白のPOMのブッシュ、既製品を色々在庫してあるので、お茶の子さいさいなのです
少し高さがたりないので、0.5t のPOM ワッシャーをかませました

こんな具合に、デコーダー、スピーカーを積んでいます

参考 CV値

IMON キハ82 107	#82		SDN136PS
ファンクションキー	CV番号		デコーダの電線色
			白	黄	緑
電線ごとの数値			01[01]	02[02]	04[04]
ライト			ヘッドライト	テールライト	室内灯
F0 前進	CV33	05	●		●
F0 後進	CV34	06		●	●
F1	CV35	0
F2	CV36	0
F3	CV37	0

アドレスは、編成運転を考慮して、#82 としました　⇒　キハ82系の意です

御注意、CV29=07 と、しています

でないと、正転方向に走りません　⇒　この107号車が先頭車となります

音源は、キハ58を使用しました

予算があれば。キシ80 等は、2基エンジンですから、
キシに、キハ52の音源を入れると面白いですよ

明日は、中間車、3輌を完成させます